NUESTRA HISTORIA
De Tunja hacia el resto del altiplano
Pórtico Sur comenzó a operar cuando un grupo de conductores con amplia experiencia en la ruta Bogotá–Tunja decidió formalizar lo que ya hacían de manera informal: llevar y traer viajeros del aeropuerto con puntualidad y sin contratiempos. La idea era sencilla pero poco común en el mercado regional — ofrecer un servicio de chofer que funcionara con la misma fiabilidad que la hoja de ruta que se entrega antes de partir.
Con el tiempo, la demanda de grupos universitarios, equipos corporativos y viajeros frecuentes llevó a ampliar la flota e incorporar la modalidad de van semanal. Hoy atendemos recorridos desde una conexión puntual al aeropuerto hasta siete días de logística de transporte para grupos de hasta catorce personas.
Toda la operación se coordina desde Tunja. Los conductores conocen el comportamiento de la vía 55 en distintas condiciones de altitud y clima, y ese conocimiento es parte del servicio.
MISIÓN Y VALORES
Lo que guía cada recorrido
Puntualidad como punto de partida
El conductor llega antes de la hora acordada. No se espera que el pasajero haga seguimiento.
Información escrita antes de partir
Cada recorrido tiene una hoja de ruta entregada al cliente con tiempos estimados y paradas previstas.
Tarifa sin sorpresas
El precio acordado al reservar incluye combustible, peajes y tiempos de espera dentro del alcance del servicio.
Trato directo y sin intermediarios
Quien responde la consulta es quien coordina el servicio. No hay terceros ni plataformas interpuestas.
EQUIPO
Las personas detrás del servicio
Carlos Rincón
Coordinador de operaciones
Coordina la asignación de vehículos y conductores para cada servicio. Lleva el seguimiento de los acuerdos de ruta y resuelve cambios de último momento.
Luz Marina Vargas
Atención al cliente y reservas
Gestiona las solicitudes, confirma disponibilidad y envía los documentos de servicio antes de cada recorrido. Primera persona de contacto para consultas y modificaciones.
Javier Bohórquez
Conductor principal — ruta El Dorado
Conductor con más de doce años en la ruta Bogotá–Tunja. Realiza el seguimiento de vuelos y los traslados aeropuerto con cartel de bienvenida y registro de ruta incluido.
ESTÁNDARES
Protocolos que respaldan cada servicio
Documentación al día
Todos los vehículos cuentan con SOAT, revisión técnico-mecánica vigente y tarjeta de operación de transporte especial conforme a la normativa del Ministerio de Transporte colombiano.
Conducción defensiva
Los conductores aplican protocolos de conducción adaptados al terreno y a la altitud del corredor boyacense, con mayor margen de distancia y velocidades ajustadas al estado de la vía.
Mantenimiento preventivo
Cada vehículo pasa por revisión mecánica antes de asignarse a servicios de larga duración. El estado de llantas, frenos y luces se verifica de forma regular.
Verificación de antecedentes
Antes de incorporarse al equipo, cada conductor pasa por verificación de antecedentes judiciales y de tránsito, de acuerdo con los requisitos del servicio de transporte especial.
Manejo de datos del cliente
La información personal proporcionada al reservar se utiliza únicamente para coordinar el servicio. No se comparte con terceros ni se usa con fines distintos a la prestación del transporte.
Acuerdo de servicio por escrito
Para las modalidades de jornada completa y van semanal se emite un contrato de servicio antes del primer día de operación, con condiciones, recorridos y tarifas definidas.
Transporte ejecutivo en Boyacá: criterios que importan
El corredor entre Bogotá y Tunja concentra una parte importante de los desplazamientos de negocios, educativos e institucionales del departamento. La distancia de alrededor de 150 kilómetros se puede recorrer en dos horas y media en condiciones favorables, pero el tráfico en las salidas de Bogotá, la variación climática y la elevación de la vía hacen que el factor conductor sea determinante para la calidad del trayecto.
Pórtico Sur trabaja exclusivamente en este corredor y en los municipios del altiplano boyacense. No somos una plataforma de intermediación: cada conductor conoce la ruta de manera habitual y ajusta el recorrido según el estado de la vía y el itinerario del pasajero. Para grupos, la van asignada con coordinador elimina la necesidad de negociar con el conductor en tiempo real.
El servicio de chofer de jornada completa está pensado para visitas institucionales, recorridos de inspección y jornadas de reuniones en varias sedes. El cliente define el itinerario al inicio del día y puede ajustarlo según avanza la jornada, sin costos adicionales por combustible o parqueo dentro del área cubierta.
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